Le Donator est un navire cargo de 78 m de long construit par les chantiers navals norvégiens en 1931. Il fut racheté en 1933 par une compagnie maritime française, qui l’affecta au commerce bananier sous le nom de "Petite Terre". Il est acquis en 1939 par la compagnie algéroise Schiaffino & Frères afin d’être utilisé comme pinardier entre l’Algérie et la métropole française. En novembre 1945, il est frappé à la proue par une mine dérivante à proximité de l’île de Porquerolles. Le cargo coule très rapidement et repose pratiquement intact par un fond d’environ 50 m. Ce récif artificiel d’une grande richesse est l’une des épaves les plus réputée de la côte méditerranéenne française. Bien que le pont supérieur ait pratiquement disparu, il est encore possible de voir l’hélice principale et celle de rechange, la grande barre à roue, les moteurs. Vous pourrez aussi visiter les coursives du bateau et, par la cale, les quartiers des marins, la petite cuisine avec ses fourneaux. Entièrement recouvert de superbes gorgones rouges et jaunes, ce récif corallien a vu se développer une faune d’une densité exceptionnelle de rougets, daurades royales, sars, rascasses ainsi que de congres et de murènes qui ont trouvé refuge dans les nombreux recoins de l’épave. Plusieurs plongées sont nécessaires pour explorer cette épave mythique de la côte varoise, notamment en raison des forts courants généralement présents, de sa profondeur et de sa taille.
Le Donator est un navire cargo de 78 m de long construit par les chantiers navals norvégiens en 1931. Il fut racheté en 1933 par une compagnie maritime française, qui l’affecta au commerce bananier sous le nom de "Petite Terre". Il est acquis en 1939 par la compagnie algéroise Schiaffino & Frères afin d’être utilisé comme pinardier entre l’Algérie et la métropole française. En novembre 1945, il est frappé à la proue par une mine dérivante à proximité de l’île de Porquerolles. Le cargo coule très rapidement et repose pratiquement intact par un fond d’environ 50 m. Ce récif artificiel d’une grande richesse est l’une des épaves les plus réputée de la côte méditerranéenne française. Bien que le pont supérieur ait pratiquement disparu, il est encore possible de voir l’hélice principale et celle de rechange, la grande barre à roue, les moteurs. Vous pourrez aussi visiter les coursives du bateau et, par la cale, les quartiers des marins, la petite cuisine avec ses fourneaux. Entièrement recouvert de superbes gorgones rouges et jaunes, ce récif corallien a vu se développer une faune d’une densité exceptionnelle de rougets, daurades royales, sars, rascasses ainsi que de congres et de murènes qui ont trouvé refuge dans les nombreux recoins de l’épave. Plusieurs plongées sont nécessaires pour explorer cette épave mythique de la côte varoise, notamment en raison des forts courants généralement présents, de sa profondeur et de sa taille.
Le Donator est un navire cargo de 78 m de long construit par les chantiers navals norvégiens ...
